Усиленный ревитализант. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта всех типов дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом. Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию).
- Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы
- Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
- Повышает до номинального давление масла в системе
- Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
- Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
- Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
- Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
- Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
- Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
- Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км
В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше.
-
-
Производитель
Xado
-
Страна производитель
Украина
-
Объем
9 мл
Присадка для всех типов дизельных двигателей Хадо EX120.
Усиленный ревитализант. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта всех типов дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом. Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию).
- Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов.
- Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу).
- Повышает до номинального давление масла в системе.
- Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах.
- Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость.
- Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз.
- Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза.
- Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска».
- Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км.
- Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км.
Порядок применения (обработки) присадки XADO для дизельного двигателя:
Присадку необходимо заливать в чистое масло, тоесть то масло, которое прошло не более 2000 - 2500 км. пробега после его замены.
Полная обработка двигателя проводится в три этапа (данная оброботка считаеться наиболее эффективной):
- 1-й этап:
- Прогреть двигатель до рабочей температуры.
- Заглушить.
- Видавить содержимое 1 тубу в маслозаливную горловину.
- Завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.
- Дальше эксплуатируете автомобиль в штатном режиме.
- 2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега после заливки 1-й тубы.
- 3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега после заливки 2-й тубы.
Для полной и эффективной обработки легкового автомобиля с масленной системой двигателя до 10 л необходимо 3 тубы!
ВАЖНО:
- Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега, после заливки всех необходимых для оброботки туб.
- Масло до окончания менять не рекомендуется.
- Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега).
- Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём.
- Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.
- Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей.
- Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
- Защитное покрытие активно на протяжении 100 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка.
Присадка ХАДО для дизельного двигателя EX120 дозировка:
- Объем маслосистемы двигателя, л .3-10- Количество туб (9 мл), шт.-3-Схема обработки по этапам 1+1+1
- Объем маслосистемы двигателя, л. 11-12- Количество туб (9 мл), шт.-6-Схема обработки по этапам 2+2+2
- Объем маслосистемы двигателя, л. 21-30- Количество туб (9 мл), шт.-9-Схема обработки по этапам 3+3+3
